タイのバンコクからカンボジアのプノンペンへのフライト。
スターアライアンスということもありタイ国際航空（TG）を使うのですが、朝晩２往復していてフライト時間も１時間１０分と国際線にしては比較的短いフライト時間で行き来できます。
使用機材も（通常は）エアバスA330で快適な空の旅が満喫できるハズなのですが、機内では全く落ち着けずいつもドタバタしている私。
おそらく私だけでなく皆さんもこのライトに乗るときっと快適な空の旅とは言えない状況に陥るのではないでしょうか。
フライト時間が1時間１０分と言うことは、理発着時のシートベルト着用サインが点灯していないのは実質３０分前後ではないでしょうか。
しかも、エアポケットなど気流の影響等でシートベルト着用サインが点灯してしまうと、その時間はもっと短くなるやもしれません。
この限られた時間の中で、カンボジア入国書類と機内食が配られるんです。
特に入国書類はこんな感じで３種類、１枚はアライバルビザ用なのですが顔写真が必要。
当然ビザを持っていれば記入の必要はなく、入国カード（イミグレカード）と税関申告書のみの記入で良いのですけど。
３枚全てを記入しようとすると、慣れていないと結構な時間を費やします。
しかも、これら書類が配られるのは機内食が配られ片づけられた後というケースもあり、座席によっては記入する時間なんてなくなってしまうのです。
せめて機内食の前に書類を配ってくれれば、記入する時間もあるものを・・・。
この辺りはプログラムというか教育というか、あまり徹底されている様子ではなく書類が配られる順番は時には機内食前だったり後だったりとマチマチなんですよねぇ。
このため機体が着陸態勢に入りシートベルト着用サインが点灯しても、気づかずにテーブルを倒して書類に記入していてキャビンアテンダント（CA）から注意を受けている乗客の光景をよく目にしたりします。
ただ、運行するタイ交際航空（TG）側も時間が取れないことは認識しているのか、いくつか時間短縮の工夫らいきものは垣間見ることができるのです。
その彼らの工夫は、この機内食だと私は想像しているのですがいかがでしょう？
中国の国内線やLCC系によくある『配るだけぇ～』なタイプですね。
温める時間が必要なわけでもなく、まさに配るだけぇ～。
“そこは工夫せんでもいいのだよ、タイ国際航空（TG）さん”
例えば、搭乗前のゲートの所で配るとか、他にもいろいろ改善策はあるだろうに（怒）。
この簡易型機内食のおかげで、あっと言う間に食事の時間は終わるのですが、決して美味しいシロモノではございません。
ビザコントロールはいつも混んでいて、ここがスムースにカンボジア入国を果たすためのネックなんですよねぇ。
しかも受取り時にアメリカドル（USD）が必要なので、持ち合わせがない場合は傍のATMで引き出すことになりますしね。
ここを抜ければ入国審査はゲートもいくつか用意されていて比較的短時間でくぐれるのですが・・・。
この渋滞のこともありカンボジア入国の際には、あらかじめビザを取得しておくことをオススメいたします。
一方で、帰路となるプノンペン→バンコク便は、日本からのフライト同様にビザ手続きも不要でいつものイミグレカードを１枚記入するだけなのでさほど苦には感じることはないのですが、このバンコク→プノンペン便だけは毎回機内でドタバタになってしまうんですよねぇ。なんとかならないかなぁ。。。
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