インンドネシアを訪問する際はスラバヤが起点となる私。
ある日ジャカルタへ所用を片付けるためにジャカルタへ行くことになったのですが、日本人には馴染みの薄いスカイチーム（Skyteam）のガルーダ航空を使うことに。
せめてワンワールド（Oneworld）だったら日本航空（JAL）のマイルをゲットできたのに、使う予定もないデルタ航空のマイルを貯めることになった私。
初めて使う完成後間もないジャカルタ空港のガルーダ航空専用ターミナル３に到着すると、私好みの思わぬオブジェの出迎えで機嫌がたちまち直りテンションがあがるのでした（笑）。
どうです、これ？セクシーですねぇ・・・古い（としか表現できませんが）フィアット（Fiat）ですね。
コイツが到着ゲートから手荷物受取のロータリコンベヤまでの間の通路でお出迎えしてくれるイキなおもてなしを演出してくれるんですね。
到着時にお目にかかれるこのフィアットですが、場所が到着ロビー前だけあった皆は足早に通り過ぎていきます。
足を止めてしげしげ眺めてるのは私くらいなのですが、結構希少で貴重な旧車だと思うのですがねぇ。
しかし何故このようなペイントを施されているのかは不明でした。
車の脇にはプレートが掲げられていて説明されているようなのですが、現地語のみで解読不可能でした（悲）。
ジャカルダで一仕事終えスラバヤへ戻ろうと再度訪れたジャカルタ空港のターミナル３。
今回は出発なので、あの“フィアット（Fiat）ちゃん”との再会は諦めていましたが、出発ロビーには元祖“貴婦人”が私を見送ってくれたのでした。
メルセデス ベンツ（Mercedes Benz）の“Sシリーズ”ですね、おそらく40歳前後の熟女、こちらは日本でもわりと馴染みのある車ではないでしょうか。
やはり何故このような八代亜紀ばりな厚化粧を施されたのかは、残念ながら不明のままでした。
今回の舞台となったジャカルタ空港のターナル３ですが、冒頭でお伝えしたようにガルーダ航空の専用ターミナルですので、使用する航空会社によっては“彼女たち”には遭遇できないのでご注意願います。
ただし、このガルーダ航空にはいくつか問題がありまして、平気で数時間単位で遅れが発生し定時発着率が非常に低いスカイチーム（Skyteam）の問題児のようなのです。
ガルーダ航空絡みで乗り継ぎ便をアレンジされる際には、気に留めていきたいポイントの１つですね。
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