日本からバンコクへ渡航する（帰国する？）時に私がよく使うタイ国際航空（通称：TG）、最近はもっぱら福岡空港から飛び立っていますが、使用される機材によってビジネスクラスへついついアップグレードしたくなってしまいます。
片道18,000マイルでアップグレードしてくれますし、時々マイルを消費しておかないといつの間にか消えちゃいますしね。
私の持っているマイレージカードは全日空（ANA）のものですが、もっぱら使っている航空会社はタイ航空（TG）。
いっそのことタイ航空（TG）のマイレージカードを持った方がいいのかな。。。
福岡-バンコク便のTGは、2016年1月の時点ではボーイング787（通称：B787）かエアバス330（通称：A330）が就航していますが、私はどうもB787のビジネスクラスを好きになれないのです。
B787ならエコノミークラスで十分快適ですし、どうも“窓側の座席が外を向いている”ビジネスクラスのシート配列が馴染めないのです。
“やっぱり高価な座席なんでちゃんと前を向いて座りたい”と思い込んでいるのは私だけかもしれませんが。。。
と、B787のビジネスクラスが嫌いな分だけ余計にA330のビジネスクラスに魅力を感じてしまうのですが、私がタイ航空（TG）のA330のビジネスクラスを好む理由は他にもあるのです。
A330のビジネスクラスのシートですが、座席を倒したりする電動リクライニングの操作ボタンに「Ｍ」と表示されたボタンが確認できますよね。
これ、「マッサージ」の「Ｍ」なんですねぇ。。。シートに座っている間、電動マッサージが体を揉み解してくれるのです。
といっても、いわゆる“なんちゃってマッサージ”で、これならまだバンコクの“エロエロマッサージ姉ちゃん”のほうがマシですけどね。。。f^^;
ただし機能は背もたれ部分にしか内蔵されていないので、シートをフルフラット状態にしてやると効果的です。
いくら機械式の“なんちゃってマッサージ”でも、休むことなく、文句も言わず、チップもねだらず、ましてや変なところを弄られず無言で黙々と奉仕してもらうと旅の疲れも癒されます。
ついでに、このタイ航空（TG）の福岡-バンコク便のA330ビジネスクラスのサービスはこんな感じです。
福岡からバンコクへは昼便なんで、夜行便となる帰国便とは少しサービス内容が違います。
座席につくと、恒例の“ウエルカム”ドリンクを経て、離陸後に枝前と飲み物が出てきます。
この日の食事のメニューはこんな感じで、この時はポークフィレをチョイス。
まずはスターター。
で、メイン料理。
最後にデザートですね。
だいたいビジネスクラスとなると、接客に慣れたベテラン（年配）のキャビンアテンダント（CA）が多いのですが、時々若くてかわいいお姉さんも担当になることがあります。
ほんとは、こんなお姉さんにマッサージでもしれもらうのが一番癒されるんでしょうが。。。すみません、個人が特定できないよう“お顔の部分”は削らさせていただきました。
関連記事のほうにありますが、B777のビジネスクラスシートも養鶏場みたいで私が好きになれず、もっぱらA330系を好んで乗っています。
が、B787もA330もシートの材質や仕様は各航空会社が機体を注文時に決めるものなので、今回の記事がどこの航空会社でも同じとは限りませんのでご注意ください。
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